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双模列尾机车台

双模列尾机车台是货物列车取消守车后,提高列车行车安全的专用设备,与双模列尾主机配套使用,为司机提供列车尾部风压监控、紧急情况下的排风制动等功能。双模列尾机车台具有GSM-R和400MHz数字两种通信方式,分别由GSM-R/GPRS网络承载和DMR点对点直通方式承载。双模列尾机车台由主机、控制盒、天线和连接线缆组成。 主要指标:工作温度:主机-25~+65℃控制盒-25~+45℃存储温度:-40℃~
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产品描述

双模列尾机车台是货物列车取消守车后,提高列车行车安全的专用设备,与双模列尾主机配套使用,为司机提供列车尾部风压监控、紧急情况下的排风制动等功能。双模列尾机车台具有GSM-R和400MHz数字两种通信方式,分别由GSM-R/GPRS网络承载和DMR点对点直通方式承载。
双模列尾机车台由主机、控制盒、天线和连接线缆组成。

 

主要指标:

工作温度:主机-25~+65℃
控制盒-25~+45℃
存储温度: -40℃~+70℃
相对湿度: 95%(40℃)
振动: 10~30Hz,0.75mm
30~55Hz,0.25mm
冲击: 6g,18ms
防护等级:IP52
电磁兼容:符合GB/T 25119-2010 

 

主要功能:

具有输号、消号、查询风压、风压报警、电压报警、排风制动、断连等功能
具有列尾基本信息、风压信息和通信状态信息显示功能
具有机车号、工作端号、网络配置等参数设置功能
具有数据记录及转储功能,数据记录时间不小于30天
具有通过控制盒实现整机复位功能
具有时钟校准功能
具有出入库检测功能

 

主要特点:

采用高性能数字电台,数据传输稳定、可靠
采用工业级ARM9系列硬件平台,集成度高,可扩展性强,性能稳定
采用LINUX操作系统,系统安全、稳定、可靠
采用防尘、防水设计,满足铁路机车恶劣环境需求
灵活配置不同的电源单元,适应动车、轨道车和大型养路机车等车型电源要求
 

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暂未实现,敬请期待
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